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■  维护保养
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1、使用前先检查泵腔内机油油面。拆下“油面螺钉”,若无油流出,应添加机油;若流出很快,则油面过高,应放出多余机油到不流为止。ZHB型喷油泵加油时,将呼吸器拆下注入机油。ZBB型喷油泵属强制润滑,不需外置注入。添加机油不能过快,从加油口到油面要有一定时间。
2、每工作150小时,应更换泵腔内的润滑油,换油加注量:4缸400毫升,6缸450毫升。使用中应经常检查油面。
3、每工作200小时,必须清洗柴油箱内壁和输油泵进油管接头内的滤网,并更换柴油滤清器的滤芯。
4、每工作1500小时,应送发动机主机厂指定的特约维修站对喷油泵进行检查维修和调整。
5、三包期内油泵各处铅封应保持完整,不允许启封或自行调整。
6、新喷油器使用前保护帽代好,外表保持清洁无磕碰。
7、当喷油泵从柴油机上拆下时,应在油泵齿轮与啮合齿处,预先做好标记,确保再次安装时连接位置正确,否则将造成柴油机无法正常工作。
8、必须使用符合国家标准的轻柴油,夏季使用“0”号,冬季使用“—10”号。使用前至少要经过48小时沉淀。加注柴油,必须要用干净的容器和工具,防止灰尘、杂质、水分和沉淀物混入柴油中,这是避免柱塞、油嘴卡死或早期磨损的重要措施。
9、喷油泵内腔采用20#机油润滑。若发现油泵腔内混有柴油,使油变稀,应及时更换并排除故障。
10、柴油机一旦出现飞车故障,应立即拉停油手柄停车,如果拉停油手柄无效,应立即从柴油机滤清器出口处松开,切断油路。
11、柴油机怠速运转时间不宜超过15分钟,否则容易造成喷油器卡死。
12、柴油机长期不用时,为防止内部锈蚀,每隔2—3个月需启动磨合。磨合之前,应将喷油泵调速器油门操纵手柄放于大油门位置,用停油手柄向后拨拉杆至最后位置反复4—5次,检查拉杆灵活性,若拉杆灵活,方可启动柴油机,否则不能启动。
13、冬季天冷地区可向喷油泵腔内加注防冻机油,或向机油中加入适量柴油的混合油,以防止润滑油因天冷固化而造成起动飞车。


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